Ваз 2106 блокування керма

Можна і навіть майже без варварства. Розколупувати замок запалювання з боку ключа - потрібно витягнути личинку. Як тільки витягнеш там буде такий типу хрест всередині, викруткою з великим жалом його треба повернути одночасно смикаючи кермо вліво-вправо - блокування зніметься. Залишилося за 50 руб. взяти в магазе нову личинку і зібрати назад все.

Повідомлення від Deathlock:

немає не можна, тільки заміна всього замку запалювання (ті умільці, які вміють підкови пальцями гнути, проте стверджують, що і від різкого повороту в крайнє положення стопор ламається, але для цього необхідно мати рязрядов кмс у важкій атлетиці).

можна різко з силою смикнув кермо, але ось потім він не буде блокуватися))))) все шліци зламаєш. а якщо в твоєму випадку я б нову личинку поставив і не ламав нічого всерівно її міняти.

не знаю, з моєю комплекцією і вагою у мене не виходило зламати блокування, тому робив як описав вище)))

у мене стояв жигулівський замок. зламав єдиний ключ.
відкрутив колонку - опустив його і зняв замок. поставив новий і пофіг.

Повідомлення від Стерео:

у мене стояв жигулівський замок. зламав єдиний ключ.
відкрутив колонку - опустив його і зняв замок. поставив новий і пофіг.

на всіх машинах стоять зривні болти, на заводі ставлять замок і зривають голівки у болтів, тільки висвердлювати залишається.

ну тоді як зазвичай - провернути личинку

Повідомлення від Стерео:

ну тоді як зазвичай - провернути личинку

да, саме елементарне, не рятують навіть баракуди
на роботі випадок був, у діда хотіли викрасти шоху, а він чето з замком Намудрували, що якщо туди входить чужий ключ, в замку чето вивалюється і він не працює, злодій втік. захопивши з собою рульову колонку ..
може замок запалювання кудись заховати? у мене взагалі думка відмінна (котить при хорошій Сігу), можна тупо замість замку кнопочки, а за запуск буде сига відповідати, зняв з охорони, натиснув кнопочку, запустив мотор, не зняв, ну і хер тобі, реле не дадуть пустити мотор

Повідомлення від chelSt0rM:

на всіх машинах стоять зривні болти, на заводі ставлять замок і зривають голівки у болтів, тільки висвердлювати залишається.

Ці болти елементарно відвертаються зубилом

спочатку як завести машину без ключа, потім як блокування керма зняти. чет дивно це однако. або я один це бачу?

З татом болгаркою випилювали болти в моїй 2109 і ставили новий замок.

може замок запалювання кудись заховати? у мене взагалі думка відмінна (котить при хорошій Сігу), можна тупо замість замку кнопочки, а за запуск буде сига відповідати, зняв з охорони, натиснув кнопочку, запустив мотор, не зняв, ну і хер тобі, реле не дадуть пустити мотор

лол. будь-яка беспонтовий сига блокує запуск якщо не вимкнути її.

зроби вимикач на провід трамблера і не мучся.

Повідомлення від MAXIMATOR:

Ці болти елементарно відвертаються зубилом

з.и. на машині без мізків все Сиги обходяться на раз-два, з мізками-складніше

Повідомлення від Стерео:

лол. будь-яка беспонтовий сига блокує запуск якщо не вимкнути її.

зроби вимикач на провід трамблера і не мучся.

фейл. як вона блокує? Новомосковськ, що callme пише карб запустити, + на котушку і контакти на стартері замкнути, все, запуститься, блок сигналізації вирвати можна, щоб не кричала