Свічки розжарювання і управління ними - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

З ранку взимку сідаю в машину, повертаю ключ, свічки починають розжарюються, але реле відключає подачу харчування через секунд п'ять, що мало для повного розжарювання.

Викручував черзі всі свічки, подавав на них + від акумулятора, всі робочі, але гріються секунд 8-10.

Звідси припустимо, що барахлить реле. Але де його знайти? Як перевірити? І де запобіжник на свічки?

Може допоможе хто. А то я в електриці не особливо.

Mazda Bongo, R2, 4WD, МКПП, 32 '', шнорхель, дві грубки, два акумулятора - була.

Toyota Hilux Surf

Повернутись до початку

запобіжники стоять поряд з бачком гідропідсилювача окремої колодочкою. самі запобіжники провідні на моїй а на дворі 21 століття. їх дивись. контакти на них "люблять" пісочком-пилом засмічуватись - чистка, в тому числі від оксидів. далі - дивись контакт під маслозаливной горловиною движки на оксиди (чистка). до самої релюшки не добирає ніколи ще. по ідеї повинна стояти там же - біля колодки "плавких дротів". блок системи швидкого запуску - під засувками "капота" і за килимком. начебто.

Повернутись до початку

sergej27146: релюха в нормі

коли так. судячи з вищенаведеною схемою лампочка запітиваеться від блоку "швидкого запуску". хоча по роках схема може і відрізнятися. можливо, цей блок "вважає" що щось не так. дивитися його температурний датчик, контакти, може ізоляція проводів зіпсована.
спробуй поставити сам на час перевірки додаткову контрольку роботи свічок - gercon на своєму Хайс світлодіод колись ставив. просто живиться з шинки (пластина на свічки), "масу" теж з двигуна візьми. лампочка будь-яка на 12 вольт і на 3 вата. подивися як буде вести себе додаткова лампочка.

Повернутись до початку