Шумоізоляція Герлен (чи потрібен), форум маленьких автомобілів

Взагалі, не зрозумів - через що переполох?
Пошукав про Герлен: "Підприємство ЗАТ« Гермаст »випускає не тверднуть влаговоздухонепроніцаемие герметики торгової марки Вікар (стара назва Герлен). За своїми характеристиками герметики Вікар (Герлен) мають антикорозійними властивостями і надійно захищають Ваш автомобіль від корозії. Всі матеріали торгової марки Вікар мають сертифікати відповідності та технічні висновки. Довговічність матеріалу - 20 років, що підтверджується висновком НІІМосстрой г. Киев. Один із перспективних напрямів - випуск листової авто рясної звуковібротеплоізоляціі. Еластичність матеріалу в сукупності з самоклеящимися властивостями забезпечують відмінне прилягання до різних зігнутим поверхням автомобіля. Робота по установці матеріалів проводиться в два етапи.

Перший етап - проводиться установка віброізоляційних матеріалів Вікар ЛТ (фа) 900х600х1,5 (2,3) мм (можливі і інші типорозміри). Установка проводиться на внутрішню поверхню автомобіля (підлога, стеля, багажник, двері, перегородку моторного відсіку, передніх і задніх арок коліс). Установка проводиться за допомогою прікаточного валика і притискної лопатки. Стежити, щоб нанесення матеріалу відбувалося рівномірно без утворення здуття. Установка фольгованої віброізоляції знижує аеродинамічні шуми при русі автомобіля, забезпечує захист від проникнення в салон шуму працюючого двигуна, коробки передач і глушника, прибирає ефект «барабана» при дощі і граді, забезпечує м'яке закривання дверей і покращує акустичні показники динаміків.

Другий етап - послідовна обробка салону автомобіля другим шаром - матеріалом Вікар марки ЛТ (і) 1000х600х4 мм - шумоізоляція герленом. Він володіє низьким коефіцієнтом теплопровідності, є відмінним утеплювачем. Поєднання малої товщини і низькою динамічної жорсткості надає властивості відмінною ударозвуковая ізоляції і знижує звукоизлучения в діапазоні середніх і високих частот.

Обробка поверхонь салону автомобіля з використанням матеріалу Вікар марки ЛТ (і) проводиться в тій же послідовності, що і обробка фольгированним герметиком.

Далі проводиться установка звукотеплоізоляціі капота матеріалом Вікар марки ЛТ (ПФ) 1000х600х4 мм. Лист попередньо розкроїти по заводському штампу капота і, після зняття антиадгезійних покриття, приєднати деталі до капоту. Установка звукотеплоізоляціі капота дає м'яке (глухе) закривання капота, прибирає ефект «барабана» при дощі і граді і збільшує час охолодження двигуна в зимовий час.

Установка фольгованої віброізоляції знижує аеродинамічні шуми при русі автомобіля, забезпечує захист від проникнення в салон шуму працюючого двигуна, коробки передач і глушника, прибирає ефект «барабана» при дощі і граді, забезпечує м'яке закривання дверей і покращує акустичні показники динаміків.

в твоїй посиланням нічого не зрозуміло. Якщо ти пропонуєш клеїти вібро поверх шумки, зачит це другий шар інакше ніяк. Я так розумію другий шар, це потрібно для супер Шви. Щоб наглушняк все тихо було. Новомосковскл десь робили так.