Як побудувати свій аеродром

На сьогоднішній день все більше розвивається повітряний транспорт. І хоча ще з радянських часів нам дісталася велика база добротних вокзалів для повітряної техніки, лише деякі з них дійшли до нашого часу в повній готовності до роботи. Більшість старих аеропортів або закрито, або функціонує в обмеженому режимі, приймаючи лише поодинокі рейси і невеликі за розмірами повітряні машини.

Нехай розвиток вертолітного і літакового транспорту в нашій країні знаходиться на низькому рівні, в порівнянні з розвиненими країнами, але сфера туризму набирає все більших обертів. Інформатизація та комп'ютерні технології зменшують віртуальне відстані між країнами, а обсяги пасажирських перевезень на повітряному транспорті зростають.

Поряд з міжнародними рейсами стають все більш затребуваними і внутрішні перельоти. Тому зараз попит на майданчики для повітряного транспорту зростає, і будівництво приватного аеродрому стає все більш актуальним. Цьому сприяє доступність повітряного простору для малих вертольотів без спеціального дозволу на зліт.

Побудувати свій приватний аеродром реально, нехай це буде не самий величезний порт, але він зможе забезпечувати потреби приземлення і злету літаків. За вартістю таке будівництво є доступним для багатьох забезпечених людей, що мають, або здатних придбати у володіння землю.

Для початку, щоб побудувати злітну смугу необхідно вибрати місце для її розміщення. Переважно не володіємо злітну смугу біля житлових зон і районів. Також важлива організація транспортної доступності до аеродрому. Важливим фактором при будівництві смуги є панівне напрямок вітру. Місцевість має бути плоскою і рівною, а також достатньою для самої смуги і допоміжних будівель приватного аеродрому. Земля повинна бути забезпечена спеціальним дренажем для відведення води.

Для будівництва самої смуги в даний час використовуються аеродромні плити ПАГ-14. Плита ПАГ-14 являє собою будівельний матеріал зі спеціального гладкого бетону товщиною 14 см з вмонтованою напруженими арматурами.

Експлуатаціонниё характеристики цього матеріалу знаходяться на високому рівні, його розрахункова моментальна навантаження складає 75 т на метр квадратний. ПАГ-14 не змінює своїх характеристик при температурі -35 ° С і витримує розрахункову температуру -600 ° С. Такі плити досить добре транспортуються, їх вага приблизно 4,2т. є можливість повторної розбирання покриття для перестановки в інше місце.

Будівництво приватного аеродрому може стати досить успішним і прибутковим бізнесом.