Як отримати страхове відшкодування при дтп, посібник автомобіліста

Який порядок виплати страхового відшкодування по обов'язковому страхуванню цивільної відповідальності власників транспортних засобів в результаті аварії?
Кожен хоче мати власне авто. Адже так приємно прокотитися на ньому з вітерцем! Однак радість від володіння залізним "конем" швидко випаровується, коли потрапляєш в аварію. Найнеприємніше, що від дорожньо-транспортної пригоди не застрахований ніхто з водіїв, навіть ті, хто завжди їздить тільки по правилам. Ти не стукнеш, так тебе можуть стукнути. І абсолютно неможливо уявити, з ким зведе тебе доля на черговому перехресті ...

У цій неприємній ситуації дуже важливо, як швидко і в якому розмірі потерпілий водій, що не порушує Правил дорожнього руху, зможе отримати страхове відшкодування по обов'язковому страхуванню цивільної відповідальності власників транспортних засобів. Водії цю страховку називають просто - "автоцивілка".

Водій, який претендує на отримання страхового відшкодування, зобов'язаний протягом п'яти робочих днів з моменту події заявити про нього страховику, який застрахував власника транспортного засобу, винного у скоєнні ДТП, а також представити письмове пояснення обставин події. Зазначена заява може бути подана і після п'ятиденного терміну, якщо у потерпілого є поважні причини його пропуску, підтверджені документально. Наприклад, довідка організації охорони здоров'я про непрацездатність, службове відрядження до іншої держави і т. Д.

Якщо винний водій встановлений, але договір страхування їм не укладено, то в цьому випадку питаннями виплати страхового відшкодування буде займатися бюро з транспортного страхування.

Необхідно зберегти транспортний засіб і інше пошкоджене майно в післяаварійний стані, а потім представити їх для огляду і оцінки вартості пошкоджень фахівцям страховика.

Коли страховка не виплачується?
На жаль, страховка по обов'язковому страхуванню виплачується потерпілим водіям не завжди. Бувають дорожні ситуації, які нормативними правовими актами не відносяться до страхових випадків. В першу чергу це стосується життя, здоров'я і майна водіїв, яким заподіяно шкоду внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Наприклад, на рухомий транспортний засіб впало дерево, в яке під час грози вдарила блискавка, або автомобіль був пошкоджений під час землетрусу, повені, зсуву, а також при інших стихійних лихах. Ніякого страхового відшкодування не отримає потерпілий водій, якщо він навмисне пошкодив свій транспортний засіб з корисливої ​​або іншої особистої зацікавленості.

Чи не буде вважатися страховим випадком і заподіяння шкоди власнику транспортного засобу, який в установленому порядку визнаний винним в тому ж дорожньо-транспортній пригоді. У цьому випадку від страхової організації він нічого не отримає.

Шкода, заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди, яка не зареєстрована в ДАІ, під час використання транспортного засобу в спортивних змаганнях, гонках, на тренуваннях, в місцях, не призначених для дорожнього руху, внаслідок всякого роду військових дій, народних заворушень і страйків, також залишиться невідшкодованих, тому що перераховані ситуації до страхових випадків не відносяться.

Чи не буде страхуватися і відшкодовуватися шкода, завдана майну у вигляді готівки, коштовностей, цінних паперів, документів і колекцій в результаті дорожньо-транспортної пригоди. Тому зазначені цінності можуть перевозитися водіями в транспортних засобах тільки на свій страх і ризик. Слід розуміти, що в результаті ДТП дорогі і пам'ятні речі можуть бути безповоротно втрачені.

Часто виникають ситуації, коли під час руху транспортний засіб пошкоджується камінчиками або іншими предметами, викинутими з-під коліс зустрічних або попутних автомашин, а також предметами, що впали з автомобілів. І в цих випадках збитки потерпілим водіям при обов'язковому страхуванні не відшкодовується.

Якщо власнику транспортного засобу завдано збитків іншими транспортними засобами, які були причеплені або іншим способом з'єднані один з одним, то і в цій ситуації водіям доведеться розбиратися між собою. А страхова організація ніяких страхових виплат потерпілому водієві проводити не буде.

Зустрічаються і інші ситуації, при настанні яких збитки потерпілим водіям страховою організацією не відшкодовується.

Перераховані випадки можуть стати страховими, якщо укласти договір добровільного страхування наземних транспортних засобів. Тільки тоді страхові організації відшкодують потерпілому в результаті ДТП завдані збитки у всіх дорожніх ситуаціях в повному розмірі, але в межах страхової суми, встановленої договором. Найголовніше, що при добровільному страхуванні винність водія в ДТП значення мати не буде.

Яке відшкодування шкоди по "автоцивілці"?
Страховому відшкодуванню підлягає матеріальної шкоди, викликаний смертю, каліцтвом, втратою здоров'я потерпілого, а також пошкодженням чи знищенням його майна. Майном може бути не тільки транспортний засіб, а й будинок, паркан, ворота, що-небудь інше. Страховою організацією відшкодовується також транспортування пошкодженого транспортного засобу до місця ремонту, експертизи і т. Д. Слід знати, що страхова організація відшкодовує понесені витрати і іншим особам, які надали свої транспортні засоби для доставки потерпілих в організації охорони здоров'я, надали їм медичну допомогу, взяли участь в ліквідації наслідків ДТП або іншим чином сприяли в зниженні заподіяної шкоди. Обов'язкова умова - відшкодовуються тільки документально підтверджені витрати. У той же час моральна шкода, упущену вигоду або втрату товарної вартості транспортного засобу страхові організації не компенсують.

Страхова організація відшкодовує потерпілому тільки реальна шкода, заподіяна йому в результаті ДТП. Це означає, що в разі надання потерпілим документів на ремонт пошкодженого транспортного засобу, що має певний відсоток зносу, страхова організація застосує цей відсоток зносу до вартості нових деталей, встановлених на автомобіль замість пошкодженого, і відповідно зменшить розмір страхового відшкодування. Крім того, страхова організація застосовує усереднені норма-години на ремонт транспортного засобу, затверджені бюро з транспортного страхування, а вони, як правило, менше норма-годин станцій технічного обслуговування. В результаті страхова сума, яка виплачується страховою організацією, може бути значно менше шкоди, заподіяної потерпілому.

Встановлено і максимальні суми виплат по "автоцивілці": при заподіянні шкоди життю або здоров'ю потерпілого - десять тисяч євро, майну потерпілих - десять тисяч євро. Таким чином, загальна сума ліміту відповідальності не повинна перевищувати двадцять тисяч євро. Понадвстановлених сум страхові виплати не проводяться. Якщо заподіяну потерпілому шкоду все ж перевищує ці ліміти, то різниця стягується з винної водія в судовому порядку.
При загибелі потерпілого в результаті ДТП відшкодування також підлягають і фактичні витрати необхідні витрати на його поховання. Це витрати в межах п'ятисот євро на придбання і установку надгробків, благоустрій місць поховання і не більше чотирьохсот євро на поховання померлого і поминальний стіл.

І, нарешті, про терміни. Виплата страхового відшкодування потерпілому водієві здійснюється протягом п'ятдесяти робочих днів з дня отримання заяви про ДТП. Як бачимо, не скоро потерпілий водій отримає страхову виплату по відшкодуванню заподіяної шкоди. Хотілося б, щоб цей термін був значно менше.

А винний водій повинен платити?
Так, главою держави встановлені випадки, при яких на винного водія покладається матеріальна відповідальність за заподіяну шкоду. Це відбувається у випадках керування транспортним засобом в стані алкогольного сп'яніння або під впливом різних одурманюючих речовин, ухилення від укладення договору страхування. недотримання обов'язків водія при ДТП, встановлених Правилами дорожнього руху, при здійсненні злочинних дій з використанням автомобіля, відсутності права на керування транспортним засобом і деяких інших випадках. У цих випадках страхова організація має право пред'явити до винному водієві регресний позов і стягнути з нього суму, виплачену потерпілому.

Ситуація на дорозі. Варто продавець на узбіччі а товар розклав уздовж бардюра на смузі руху. Автомобіліст совершаед наїдяться на товар.
На швидкості пішого ходу. Винен той хто торгує в не положеннями місці і веде себе не належним чином?
Або той хто не дивиться собі під колеса?
Проежая частина для руху автомобілів на ділянці все в купі і для руху пішоходів і для автомобілів.
Здається якщо на проїжджій частині в місці зупинки автобуса торгуватимуть то проїжджа частина дороги втратить своє значення для тих хто там займається не проїздом.
Питання а чому не поважають водіїв? Адже варто тільки перехожому купити автомобіль і виходить наобород вимагає дотримуватися його права як права автовласника і вимагає додати газку і включити всі швидкості.
Для кого намагалися вчора для того намагаються і завтра. Так що пішоходи в принципі просто нікчемні кросовки в порівнянні з покришками автомобіля.
А в разі такого дтп вимагайте ліцензії на місце торгівлі на проїжджій частині дороги. Викликайте держ автоінспектора і матимете рацію. Навіть сидіти на бардюр вже є ризиком без відшкодування збитку того хто порушив правило за умови ненавмисного створення ДТП.
Згідно із законом КК України винуватець буде той хто перший порушив встановлений звід правил дорожнього руху.
Все що сказав виконай проти себе.

питання я водій купив автомобіль за тих паспорту як мені отримати страховку