чистка форсунок

Зібрався почистити форсунки. Причини є, по-перше велика витрата, по-друге іноді є провали, а останнім часом машина глохла на холостому ходу, причому завівся поїхав, до повороту котився на нейтралці і заглох, бувало що навіть передачу перемикати не встигав, ДЛМГ тут же. Подумав що треба б зайнятися цим.
Може хто чистив сам? дайте кілька порад) треба кільця ущільнювачів міняти? якщо так то чи можна їх з вазовских кікіх небудь поставити, а то по близькості струму вазовский магазин є)

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

ти що! його потрібно міняти кожні 10 тис! через це може і тупити машина! я свій коли міняв, він у колишнього власника 20 тис. прошол то він важив 350 грам, а новий точно не пам'ятаю ну приблизно 100-150 грам!

про як) означає поміняємо)

як так? а скільки пробіг?

швидше за все тиск створюється тоді коли насос включений, коли він качає! при вимкненому запаленні його не буде! а перед тим як завести автомобіль Качни пару раз насосом! все теж як і при заміні паливного фільтра. )

да якраз таки паливний фільтр я і не міняв)

подивися якщо вони норм. і не пересохлі і не потріскалися, то думаю можна щоб стояли! а на рахунок вазовских я не викорис, померяй подивися! може бути що і форсунки однакові всетаки бош! маркування глянь!

а ось у мене питання, перед зняттям форсунок треба знімати тиск в системі, а ось коли на місце все поставлю просто завести і все?

знімаєш форсунки! береш рідина для чищення карбюраторів, і робиш з шлангочек перехідник, спочатку на трубочку червоненьку яка з рідиною йде одягатися шлангочка внутр. діаметром як трубочка і затягується хомутом! діаметр наступної шланги повинен бути такий що з одного боку увійшла вище згадана, а з іншого сама форсунка! після цього знаходиш розьем на форсунку або дві КЛЕМКО, що б підключитися до форсунки! після цього подаєш тиск з балона з рідиною! один провід на мінус а другим швидко клацаєш по плюсовій! швидко, тому що форсунки не можна бути довго відкритої ато котушка перегорить! ну при це і дивишся скільки цівок з форсунки! якщо з усіх отворів то все ок! якщо немає то продовжувати дії!

спасибі!) Новомосковскл все приблизно теж) от і подумав що не складно) а ось ці дурні кільця ущільнювачів міняти? есла так то підійдуть від вазовских машин?