Багаття 1960-08, сторінка 42

Багаття 1960-08, сторінка 42

JL орода-супутники. Залиті сонцем корпусу будинків, тінисті бульвари, відкриті до свіжого вітру автомобільні магістралі. Ми побудуємо їх не в космосі, а на землі. Пройде кілька років - і ці чудові нові міста вийдуть на орбіту.

Навіщо потрібні міста-супутники?

Дорожні покажчики не обманюють. Вони просто не встигають за життям. Що не день, на плані Ленінграда виникають нові будинки і квартали. Чи давно, наприклад, Московська застава була пустельній околицею, місцем халуп, звалищ, бездоріжжя? А тепер тут з'явився цілий район. Імені Фрунзе, імені Гастелло, Алтайська, Басейна - багато з цих вулиць молодше вас, хлопці.

Рік від року забудовується Ленінград. Збільшується чисельність його населення. Це добре.

На вулицях штовханина. Біля великих універмагів, театрів, кіно - людський вир, потік перехожих ось-ось спаде з тротуару на проїжджу частину. Водій таксі розповідав: «Їхати в недільний день по Садовій вулиці-не те що двох, чотирьох очей мало. Тротуари вузькі, рух транспорту велике, перехожі - як річка під час повені. »

Вранці і ввечері в місті-велетні «години пік». Кондуктори надриваються: «Громадяни, пройдіть вперед!» Машини повзуть переповнені. Диспетчери посилають на маршрути додаткові вагони, а й

їх не вистачає. Ще б! Зараз для кожного другого ленінградця шлях до місця роботи становить від трьох до дев'яти кілометрів. Жителям нових районів доводиться витрачати на дорогу щодня годину-дві. Добре - виручає метро! Та й то поки діє тільки перша черга.

І ще одне. Якщо поглянути на місто-гігант з Пулковських висот або хоча б з пагорба стадіону імені Константіновкаа, то видно: над дахами висить каламутна серпанок. Сірі прапори заводських труб, димні шлейфи дизельних автобусів, асфальтова пил все це забруднює повітряний басейн Ленінграда. Правда, на багатьох заводах спеціальні пристрої вловлюють дим і кіптява. І все таки. І все-таки, коли восени ви повертаєтеся в місто з дачі або з піонерського табору, вам перші дні дихається важче.

Тепер вам зрозуміло, для чого потрібні міста, про які розпочато розповідь?

Недалеко від Ісаакіївській площі стоїть будівля Ленінградського філії Академії будівництва і архітектури СРСР. Тут під керівництвом члена-кореспондента Академії професора В. А. Вітман розробляються принципи будівництва міст-супутників.

Над кресленнями, макетами, фотографіями схилилися архітектори та інженери. Пропонують. Сперечаються. Порівнюють. Приймають рішення.

Найважче домовитися про призначення міста-супутника.

«Зробимо міста-спальні, - кажуть одні.- Побудуємо супутники поблизу від Ленінграда. Вранці жителі стануть їздити на роботу в головне місто, ввечері - повертатися додому ».

- заперечують залишиться по-

інші. - як і раніше, та ще навантаження при-